Cilindro pneumatico

Cilindri pneumatici di norelem

I cilindri pneumatici di norelem utilizzano l'aria compressa per eseguire un movimento lineare. I cilindri pneumatici sono anche detti cilindri ad aria compressa. I cilindri pneumatici possono essere azionati con aria filtrata ed essiccata, oliati o non oliati. Sono adatti per condizioni ambientali con un intervallo di temperature da -20 °C a +80 °C.

Grazie alla loro struttura robusta, i cilindri ad aria compressa sono utilizzati per una vasta gamma di applicazioni nei settori più diversi. I cilindri pneumatici vengono utilizzati, ad esempio, negli stampi a iniezione, nella tecnologia di trasporto, di azionamento o di movimentazione.

Struttura e funzionamento dei cilindri pneumatici

Nell'assortimento dei cilindri pneumatici norelem, i materiali utilizzati sono l'alluminio e l'acciaio inossidabile per i tubi del cilindro, l'alluminio o l'alluminio iniettato per i cappucci terminali, l'acciaio inossidabile e l'acciaio da bonifica per l'asta del pistone e la gomma acrilonitrile-butadiene o il poliuretano o la gomma acrilonitrile-butadiene per la guarnizione del pistone e quella dell'asta del pistone. I pistoni del cilindro sono in ottone, la bussola guida del pistone in bronzo sinterizzato.

I tubi del cilindro vengono forniti anodizzati o lucidi, i cappucci terminali lucidi, verniciati o anodizzati, l'asta del pistone lucida o cromata dura (a seconda del modello).

Versioni di cilindri pneumatici/cilindri ad aria compressa

Nel negozio on-line di norelem, i cilindri pneumatici/cilindri ad aria compressa sono offerti in tre diverse versioni, come Cilindro pneumatico Cilindro a norma, cilindri pneumatici compatti e cilindri rotondi pneumatici.

Cilindro pneumatico a norma DIN ISO 15552

Il cilindro standard in esecuzione leggera a norma DIN ISO 15552 è disponibile con diametro del pistone da 32 a 80 millimetri e lunghezza della corsa da 25 a 250 millimetri. Grazie al suo design ottimizzato sul piano costruttivo, è possibile risparmiare il 20% del materiale nella produzione di questo cilindro standardizzato. Il tubo del cilindro è in alluminio anodizzato, l'asta del pistone in acciaio da bonifica cromato a freddo. L'asta del pistone con filettatura esterna è dotata di smorzamento pneumatico regolabile e può essere dotata di un rilevamento della posizione.

Cilindro pneumatico compatto DIN ISO 21287 a doppio effetto con pistone magnetico

Il cilindro compatto a norma DIN ISO 21287 di norelem è disponibile a scelta con filettatura interna o esterna e con diametro del pistone da 20 a 40 millimetri e lunghezza della corsa da 10 a 50 millimetri. I cilindri compatti a norma DIN ISO 21287 hanno degli ammortizzatori elastici su entrambi i lati e possono essere dotati di un rilevamento della posizione per interruttori di prossimità. Il tubo del cilindro è in alluminio anodizzato, l'asta del pistone in acciaio inossidabile. Il cilindro compatto è particolarmente adatto per l'uso in spazi di montaggio limitati. La pressurizzazione del cilindro pneumatico reagisce rapidamente.

Cilindri rotondi pneumatici a norma DIN ISO 6432

Come il cilindro pneumatico compatto, anche il cilindro rotondo a norma DIN ISO 6432 di norelem possiede uno smorzamento elastico su entrambi i lati e può essere dotato di un rilevamento della posizione per gli interruttori di prossimità. Il cilindro rotondo ha un diametro del pistone da 10 a 25 millimetri e una corsa da 10 a 200 millimetri, il materiale è acciaio inossidabile. Il cilindro rotondo è caratterizzato inoltre da una precisione di montaggio standardizzata. I cilindri pneumatici rotondi sono ideali per applicazioni con carichi o forze basse e possono essere installati anche senza elementi di montaggio.

Cilindri a effetto semplice vs. cilindri a effetto doppio

Nel negozio on-line norelem e nel "THE BIG GREEN BOOK", i cilindri pneumatici/cilindri ad aria compressa sono classificati in cilindri a semplice e a doppio effetto.

Vantaggi dei cilindri pneumatici