I perni di arresto con leva sono utilizzati per impedire una modifica della posizione d'arresto per effetto di forze trasversali. Il perno di bloccaggio si ritrae ruotando di 180° la barra di bloccaggio; in questo modo è possibile modificare la posizione di arresto. La tacca di bloccaggio mantiene la barra di bloccaggio in questa posizione e quindi il perno di bloccaggio rimane rientrato.

Barra di bloccaggio 1.4308.
Corpo filettato e perno di bloccaggio 1.4305.
Molla di compressione 1.4310.
Calotta barra di bloccaggio materiale termoplastico PA.
Frenafiletto in poliammide blu.

Corpo filettato, molla di compressione e barra di bloccaggio non trattati.
Perno di bloccaggio rettificato e non trattato.
Calotta barra di bloccaggio in vari colori:
- grigio nero RAL 7021.
- arancione RAL 2004.
- giallo navone RAL 1021.
- rosso RAL 3020.
- verde segnale RAL 6032.
- blu RAL 5017.
- grigio chiaro RAL 7035.

La spina di arresto si ritrae ruotando la levetta di 180°.
A scelta con calotte barra colorate in plastica.
Il manicotto esagonale funge da ausilio di montaggio.

Versioni speciali.

Forma AP: senza calotta barra di bloccaggio senza dado.
Forma CP: con calotta barra di bloccaggio senza dado.

Supporti per spine a leva 03099.
Boccole di posizionamento 03099-50.